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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在校正台复位时，耍求各缸在额定功率转动速度下的喷剩余油不粗糙度应＜3%。具体复位操作过程中，仍然校正台專用的喷油器和压力液压管大小、图行、小口径等无会与原机可以保持一致，后加上复位水平的差别，喷真空泵一键装机后，具体喷入缸内的剩余油不粗糙度并不是＞3%。 

3. 上柴柴油密度带发直流无刷电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音来发交流电动汽轮发电装置经常期食用，主要是因为喷汽油泵控制联轴节松旷或厚度过大，控制齿圈损伤、侧隙扩大，也会影响力各缸泵油均衡的度。另，油田输油管接头金属制管接头因过快机械振动或压紧不高的渗漏，及其压紧力过大量金属制管接头金属制掉发并阻塞输油管接头，相同的会因起各缸泵油量的不均衡的。   同时，在喷液压油泵和可控硅调压器压簧中，但其中反力具有、磨损更大、工作任务频繁较高的当属轴向柱塞泵压簧。任何其拉断频繁也较高。轻者喷用油增多、各缸喷用油比例失调、各缸喷油间格周期超差、喷油刚刚开始周期卡顿；重者喷油间歇竟然不会喷油。 

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